ГлавнаяРегистрацияВход
Ярославцы
ЗА ТРАМВАЙ
Общественная организация
 
 
 
 
 
Пятница, 15.12.2017, 13:13
Форма входа
Меню сайта

Разделы новостей
Обновления сайта [1]
Все изменения сайта
Новости ОО "ЯзТ" [0]
Все новости организации

Календарь новостей
«  Декабрь 2017  »
ПнВтСрЧтПтСбВс
    123
45678910
11121314151617
18192021222324
25262728293031

Друзья сайта

 Ярославль в Интернет


Наш опрос
Какой из видов транспорта вы считаете наиболее оптимальным?

Всего ответов: 156

Информация об Организации

 

Трамвай – это единственный вид общественного транспорта, удачно сочетающий в себе экологичность и экономичность. Он не выделяет в атмосферу выбросов в отличие от работающих на дизельном топливе автобусов и маршрутных такси, потребляя экологически чистое электричество, что особенно важно в свете того, что Ярославль входит в десятку городов в России с самой загрязнённой атмосферой. Трамвай является самым вместительным видом городского транспорта: один трамвайный вагон имеет вместимость 211 человек, что заменяет собой 16 маршрутных "ГАЗелей". Трамвай, как бы это странно не звучало, - самый быстрый вид общественного транспорта, представленный в Ярославле. Даже старые вагоны, курсирующие по маршрутам города, имеют конструктивную скорость 75 км/ч. Но старые рельсы не позволяют разгоняться до таких скоростей. К тому же трамвай не стоит в пробках: он движется по выделенной полосе.


 Несмотря на все вышесказанное городские власти методично закрывают трамвайные маршруты, что сказывается и ин экологии, и на качестве транспортного обслуживания районов, оставшихся без трамвая: интервал движения автобуса №7, который заменил трамвай №2 достигает в непиковое время 60 мин.! За прошедшие 3 года было закрыто 3 маршрута , выпуск на маршруты сокращён со 100 до 56 вагонов, из города исчезли 2х-вагонные трамвайные поезда. За последние 7 лет было списано 55 вагонов, куплено новых лишь 19. Совсем недавно прозвучали слова мэра о закрытии трамвайного движения по ул. Б. Октябрьской. А это означает закрытие маршрута № 3, а возможно, и №№ 1 и 7. При таком раскладе событий трамвай окончательно станет убыточным.


 Перспектив развития трамвая не видно: мэрия последовательно отменяет ранее громко анонсированные проекты. Так, указанный в Генеральном плане проект трамвайной линии и депо на пр-те Фрунзе и Суздалке, под обещания которой был закрыт трамвай 2, был отменен за «нецелесообразностью». Проект по соединению 5 и 6 трамвая в Брагино, был уже профинансирован на 50 млн. рублей. Однако постфактум деньги были сняты с трамвая и переданы на строительство... зоопарка за Волгой в качестве пожертвования мэрии.


 Если трамвай исчезнет с улиц города, нас ждёт транспортный коллапс: толпы на остановках, куча маршруток, последующее ухудшение дорожной обстановки (пробки, ДТП), экологической ситуации, социального климата, исчезновение трамвая как одного из символов Ярославля из центра города накануне тысячелетия.

 


В условиях полного безразличия муниципальной власти к объективным потребностям города в электротранспорте 16 июня 2007 г. группой инициативных горожан была создана ярославская общественная организация «Ярославцы за трамвай». У истоков её создания стоят Михаил Кузнецов, Александр Ермолаев, Михаил Костров и другие участники «Форума ярославского трамвая».


Основными целями деятельности Организации являются:


- Пропаганда общественного электротранспорта как экологически чистого, эффективного и экономически выгодного вида транспорта через средства массовой информации и иными не запрещенными законом способами;

- Содействие сохранению и развитию системы общественного электротранспорта в городе Ярославле;

- Защита конституционного права жителей города Ярославля на благоприятную окружающую среду при пользовании общественным транспортом в городе Ярославле.

Основные задачи деятельности Организации.


Для осуществления своих целей Организация, в соответствии с действующим законодательством:


- Вносит предложения в государственные органы и органы местного самоуправления по вопросам сохранения и развития системы общественного электротранспорта в городе Ярославле;

- Направляет запросы в государственные органы и органы местного самоуправления по вопросам настоящего и перспективного состояния системы общественного электротранспорта в городе Ярославле;

- Взаимодействует со средствами массовой информации;

- Осуществляет накопление, анализ и распространение опыта взаимодействия с государственными органами и органами местного самоуправления по вопросам сохранения и развития системы общественного электротранспорта в городе Ярославле;

- Представляет и защищает в государственных, общественных, и иных органах и организациях свои права и законные интересы, а также права и законные интересы граждан, обратившихся к ней за помощью и содействием;

- Взаимодействует с партиями и иными общественными и некоммерческими объединениями, с общественными и политическим деятелями, оказывает им содействие в их деятельности в рамках осуществления уставных целей Организации;

- Организует независимую экспертизу проектов, инициатив и программ, относящихся к системе общественного электротранспорта города Ярославля, в соответствии с целями Организации;

- Проводит консультации, собеседования, конференции, семинары, симпозиумы, коллоквиумы по различным проблемам, в рамках осуществления своих уставных целей;

- Осуществляет иную деятельность в соответствии с действующим законодательством Российской Федерации.

 



 

Сайт создан 16 июня 2007 г.

(с) Ярославская общественная организация "Ярославцы за трамвай", 2007


 


Чтобы разместить нашу кнопку на своём сайте, скопируйте код:

<a href="http://zatramvaj.ucoz.ru" target="_blank"><img src="http://zatramvaj.ucoz.ru/trambanner.gif" width="88" height="31" border="0" alt="Ярославцы за трамвай">

 
Поиск
Copyright "Ярославцы за трамвай" © 2017